Faisca fora da vela

[PAULINO-NT700VA]

boi noite a todos,

esta a acontecer uma coisa estranha , tenho as velas novas mudadas a pouco tempo menos de 500kms e reparei que quando o motor esta bem quente ventilador quase a liguar no cilindro da frente a uma faisca entre o casquilho de vela e a cabeça do motor e so no ralenti e que se nota provoca uma iregularidade no motor , so e visivel de noite este fenomo ja me valeu de ficar enpanado pois o motor nessa altura ficou sem ralenti ,identifiquei o problema a tal faisca com a cabeça e mudei as velas ficou tudo bem na altura mas esta a voltar ao mesmo , alguem ja teve a mesma coisa sera do cabo das velas que esta defectuoso ja que a vela e nova? porque so o cilindro da frente . eu nunca ando a chuva?

Obrigado pela ajuda

antonio paulino

[Rafael Correia ( Sniper )]

Hummm....


Tens de ir com a Deauville ao Bruxo 

Isso são coisas muito estranhas 

Tens de a levar até Vilar de Perdizes... isso foi coisa má feita pela concorrência.... INVEJAAAAAAAAA....


Desculpa a brincadeira... Paulino..
Não faço a mais pálida ideia do que possa ser... espero que alguem te dê umas dicas do assunto...

As rápidas melhoras para a Tua Menina 

Abraço desde Viana

[PAULINO-NT700VA]

estive a ver no forum espanhol e efectivamente tamben ja tiveram mas experienças d este tipo e pelo que verificaram e um defeito de isolamento do cachimbo da vela  micro fissuras que apareçem com o tempo ! vou desmontar e verificar talvez seja isso

cumprimentos,obrigado pela resposta

antonio paulino

[Pedro L]

Boas!

Se a "faisca" fica visivel é garantidamente um problema de isolamento, pois a electricidade segue o caminho mais fácil.
Pode ser o cachimbo/cabo com o isolamento danificado e creio que também poderá ser a vela a isolar...

Se tiveres alguma duvida, o melhor será passares pelo teu mecanico.

[Eduardo Rodrigues]

Olá António,

Parece-me um problema menor o que tens na DV... Faíscas fora do motor não é normal em nenhum motor.
Só pode ser ou defeito de fabrico da vela ( se a mudares ficas a saber) ou do cachimbo/cabo.
Arregaça as mangas e muda a vela...
Eu inclino-me para o cachimbo com uma estaladela.... Palpite.

Abçs

[Alex]

Eu inclino-me para o cachimbo com uma estaladela.... Palpite.

Abçs

Confirmo, tb acho que esse cabo ou cachimbo está nas lonas.

PA

[PAULINO-NT700VA]

bom dia  a todas

acabei de desmontar e posso diser que a um problema e com o cachinbo pois  fis um isolamento exterior com um tubo isolante alta temperatura e ao fim de algums testes e como o motor a disparar a ventuinha bem quente ja nada aconteçe esta com o ralenti bem regular sem falhas , agora porque so o cachinbo do cilindro da frente e que da prolemas? sera derivado ao comprimento do cabo a vela esta fora de causa e nova e foi comprada na honda a preço de ouro 15 euros a velha que retirei so tinha 9000 kms e parecia em bom estado ,pelo visto ja aconteceu a outros nas mesmas condiçoes , e que e mesma treta so aconteçe quande esta quente e ficamos sem ralenti !

se alguem precebe isto gostava de saber mais !

um abraço

[Jorge Ferreira]

Viva

Não sei qual a localização exacta dos cachimbos da DV700, mas presumo que seja semelhante aos da DV650.
Mas o sintoma pode ser envelhecimento precoce dos material de isolamento do cachimbo.

Nesse caso a diferença pode ser dos choques térmicos que o cachimbo do cilindro frontal sofre ao estar mais exposto ao ambiente que o do cilindro traseiro.



Just my 2 cents....




Abraços e  boas curvas

Jorge Ferreira
#2