Novo BATTLAX BT-023 SPORT TOURING

[FCosta]

Como mais dia menos dia vou precisar de um novo andei a ver e encontrei isto. Mas não encontro mais nada para saber se estão realmente melhores, e como são comparados com a comcorrência.

http://mc.bridgestone.co.jp/en/products/battlax/bt023.html

e

http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/battlax/bt023/index.html

Será que são um bom substituto para os que tenho de origem? 

[Dani]

E preços?

[FCosta]

Pois, tb queria saber isso, e se já há por cá. 

[Jorge Ferreira]

Viva

Eu ainda não conheço estes mas pela experiência passada com outros da mesma linha (BT-020/021/012/014/015) merecem-me confiança. Ou seja, quando for mudar o meu de trás que já não falta muito, se houver 021 meto porque o da frente também o é, senão vão mesmo estes novos.

Só me preocupo se eles mudarem a estrutura das telas, pois aí teria de mudar os dois pneus ao mesmo tempo.



Abraços e boas curvas

Jorge Fereira
#2

[FCosta]

E em busca encontrei isto,
http://www.pneus-online.pt/pneu-mota-BRIDGESTONE/BATTLAX,BT,023,REAR/150,70,-17,69,W.html

não conecia o site por isso não sei a fiabilidade do mesmo.

Aqui motors de busca deles para parceiros de montagem.

http://www.pneus-online.pt/centro-de-montagem-pneu.html


Seja como for ainda falta arranjar comentário ao potêncial que este pneu possa ter 

[Pedro L]

Boas!

Apesar de ser simplesmente uma publicidade institucuinal, espero que possa ajudar... 

http://www.bridgestone.eu/press/press-releases/all/2009/new-battlax-bt-023-a-%E2%80%9Cfull-spec%E2%80%9D-sport-touring-tyre

Pelo que pude ler, o bt023 vem substituir o bt021.

[Jorge Ferreira]

Boas!

Apesar de ser simplesmente uma publicidade institucuinal, espero que possa ajudar... 

http://www.bridgestone.eu/press/press-releases/all/2009/new-battlax-bt-023-a-%E2%80%9Cfull-spec%E2%80%9D-sport-touring-tyre

Pelo que pude ler, o bt023 vem substituir o bt021.

 Viva

Pelo menos serviu para me esclarecer a questão que para mim é essencial.
O tipo de telas, que define se posso ou não misturar um BT-023 com um BT-021 (vou ter de mudar o de trás e o 021 da frente ainda está quase novo).

A parte mais interessante é...

Both the front and rear tyres are constructed with Bridgestone’s proven Mono Spiral Belt (MSB) technology, providing ....

Vem com a mesma geometria de telas, pelo que o comportamento dinâmico será o mesmo.
Não acho graça nenhuma a curvar com pneus cujo comportamento dinâmico não se complementa correctamente .


Abraços e boas curvas

Jorge Ferreira
#2

[Barbosa (aka Tony)]

Está confirmado. Os BT023 são os substitutos dos BT021. A Bridgstone teve de corrigir o tiro, pois os vários testes
como este
http://forum.clubedeauville.pt/index.php/topic,1285.0.html
ou este
http://forum.clubedeauville.pt/index.php/topic,1910.0.html
Colocavam sempre os BT021 em má posição face aos seus competidores.
Claro que a escolha de um pneu é importantíssimo. No entanto e pelo que vou lendo e segundo os testes, não existem maus pneus em seco. Todos eles são muito bons em peso seco. A diferênça está em piso molhado não só na travagem, mas na previsibilidade. Isto é, o pneu ir dando sinal que se aproxima dos limites de aderência. Existem pneus que não avisam. Quando perdem, perdem de vez.
Outro factor será a duração. Não sei se o BT023 é bi composto. O meu BT020 ( de origem) fez 15.000 atrás e 25.000 á frente. O PRII de trás já leva 21.000 km's e só agora começa a revelar ligeiros sinais de quadratura. Antes do próximo inverno (Lá pra Setembro) vai ter de levar outro. Muito provavelmente igual.
No entanto, não deve demorar a aparecer um teste com os 4 grandes.

Um abraço

[Alex]

Lançamento do BT-023 em... não, não foi em Portugal, aqui nem se deu por isso. Foi em Italia.



PA

[sailor]

A julgar pelo da frente , BT 021 , se houver meto igual se não será o 023  sem duvida , um pneu espetacular curva-se e trava-se sem sustos , chge a ser dificil saber onde é o limite tal  a segurança que proporciona , quanto a duração já tem mais de 10 000 km/s e esta como novo.

[Armando]

A julgar pelo da frente , BT 021 , se houver meto igual se não será o 023  sem duvida , um pneu espetacular curva-se e trava-se sem sustos , chge a ser dificil saber onde é o limite tal  a segurança que proporciona , quanto a duração já tem mais de 10 000 km/s e esta como novo.

estás-te a referir ao BT021 certamente.
Ou já tens 10.000 km com um BT 023?

[sailor]

Sim Armando estou a referir-me ao BT 021 , que tenho a frente , o traseiro é um 045 ( salvo erro) BATTLAX ,  e já vinha quando a comprei e ainda vai fazer o verao , já fez mais de 20 000 km/s . ABRAÇOS

[claudio]

Ola!
O BT021 que equipam a minha moto, foram colocados em Dezembro de... 2008...!
Chegou a altura de os trocar, passados 25000kms! Repitoo , 25000kms feitos em segurança, com muita segurança.
Já experimentei muita coisa, mas nunca antes tinha gostado tanto de um pneu como o Battlax 021.
Não há no mercado, pneus que aquecam tão rápido como os 021 e simultaneamente tenham esta durabilidade.
Eu acho incrivel fazer 25000kms com um par de pneus. Admito que os uso até ao limite, o da frente chegou aos arames e já foi trocado, mas o de trás ainda vai fazer o passeio de Primavera.
Um abraço

[Paulo Santos]

Boas,
Quando adquiri a DV650 meti-lhe à frente um BT021, e fiquei super satisfeito nos 12000 kms que percorri, estava impek quando me levaram a mota, quando comprei a BMW nem hesitei frente e trás BT 021 e é pra rolar.
Paulo

[marcoelho]

Boas amigos.
Ja tenho os Bt023 disponiveis em algumas medidas.
Quanto ao preço, uma pequena surpresa, e igual ao anterior Bt021.
Uns pneus que tambem casam bem com as NT sao os Dunlop Roadsmart, sao muito bons.
Abraço