Viva
Só uma coisinha no que toca à afinação do "ralent"i.
Façam isso com o motor bem quente, porque tem tendência subir com o aumento da temperatura do motor.
Eu tinha o hábito de o ajustar apenas alguns minutos depois de pôr o motor a trabalhar e depois dava com ele alto de mais depois de alguns kms, especialmente em circuito urbano.
Ainda por cima, a caixa tende a ficar muito dura quando o "ralenti" está alto de mais.
É melhor andar alguns kms antes de afinar o "ralenti" porque como o motor à aberto, demora bastante a atingir a temperatura normal de trabalho.
Abraços e boas curvas
Jorge Ferreira
#2
PS: Sim eu sei que com o motor bem quente é mais provável escaldar as mãos. Mas isso resolve-se com umas boas luvas de trabalho.
