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Autor Tópico: Cadeados em U  (Lida 1702 vezes)
Barbosa (aka Tony)
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« em: Novembro 09, 2007, 18:35:18 »

Boas

Para os interessados, existe (provavelmente não em Portugal, mas é uma questão de pesquisar) um Cadeado em U homologado da Xena com alarme. Ou seja, o melhor de dois mundos. Se alguém tentar sequer mexer no cadeado, a coisa berra, ao que parece, de forma insuportável.  

No meu caso uso um cadeado em U da Vector e uma corrente. Ambos homologados. O Cadeado, se tiver um ponto de ancoragem, agarro um braço da jante a esse ponto, se não tiver, passo o cadeado por um braço da forquinha, por cima das pinças dos travões e agarrando um braço de jante. Uso esta técnica para pequenas deslocações. Para as concentrações, em particular quando a menina dorme cá fora, uso a última técnica, mas com a corrente, que fica presa a um ponto de ancoragem, ou então preso a outra mota.

O cadeado e a corrente custaram 45 € cada, mas se pensarmos que a menina custa á volta de 10.000 euros, mais vale investir.

NOTA: Usava aquela coisa de prender no disco do travão. Quando li que nenhum era homologado e que um profissional abria a coisa em cerce de um minuto, apressei-me em comprar um cadeado homologado em U.

Quanto ás homologações, é só ver:
http://www.clubedeauville.pt/forum/viewtopic.php?t=564
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« Responder #1 em: Novembro 14, 2011, 19:24:05 »

Boas

Para os interessados, existe (provavelmente não em Portugal, mas é uma questão de pesquisar) um Cadeado em U homologado da Xena com alarme. Ou seja, o melhor de dois mundos. Se alguém tentar sequer mexer no cadeado, a coisa berra, ao que parece, de forma insuportável.  

No meu caso uso um cadeado em U da Vector e uma corrente. Ambos homologados. O Cadeado, se tiver um ponto de ancoragem, agarro um braço da jante a esse ponto, se não tiver, passo o cadeado por um braço da forquinha, por cima das pinças dos travões e agarrando um braço de jante. Uso esta técnica para pequenas deslocações. Para as concentrações, em particular quando a menina dorme cá fora, uso a última técnica, mas com a corrente, que fica presa a um ponto de ancoragem, ou então preso a outra mota.

O cadeado e a corrente custaram 45 € cada, mas se pensarmos que a menina custa á volta de 10.000 euros, mais vale investir.

NOTA: Usava aquela coisa de prender no disco do travão. Quando li que nenhum era homologado e que um profissional abria a coisa em cerce de um minuto, apressei-me em comprar um cadeado homologado em U.

Quanto ás homologações, é só ver:
http://www.clubedeauville.pt/forum/viewtopic.php?t=564


Boas...e por acaso aqui na zona de Lx,existe alguma casa que venda esses sistemas de segurança??
Pois a minha neste momento esta numa garagem...mas quando ando com ela fica na rua e não tenho ponto fixo e ja me entraram dentro do carro cerca de 7 vezes...mas tem corte-corrente...(alguns..hahahahaha....)....
Cumprimentos.........
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« Responder #2 em: Novembro 14, 2011, 20:06:20 »

Não é fácil encontrar os cadeados em U.

Mandei vir um de frança, lá como é obrigatório tem uma escolha maior...cá devido à falta de procura deixou de ser comercializado.

 vou ver se encontro o site dos cadeados, pois o que vou receber encaixa na base original do top case.

Abraço grande.
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« Responder #3 em: Novembro 14, 2011, 20:13:14 »

Um amigo meu colocou na Pan dele um alarme, fica por volta dos 70€, não berra nem nada, mas se mexem na mota aquilo manda um SMS e se for em andamento a mota vai enviando por SMS as coordenadas onde se encontra. Wink

"V"
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« Responder #4 em: Novembro 14, 2011, 21:39:01 »

Não é fácil encontrar os cadeados em U.

Mandei vir um de frança, lá como é obrigatório tem uma escolha maior...cá devido à falta de procura deixou de ser comercializado.

 vou ver se encontro o site dos cadeados, pois o que vou receber encaixa na base original do top case.

Abraço grande.


Obrigado Sniper...ca espero...
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« Responder #5 em: Novembro 14, 2011, 21:39:36 »

Um amigo meu colocou na Pan dele um alarme, fica por volta dos 70€, não berra nem nada, mas se mexem na mota aquilo manda um SMS e se for em andamento a mota vai enviando por SMS as coordenadas onde se encontra. Wink

"V"


Obrigado Serzedo...sabes o site??...
Cumprimentos...
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« Responder #6 em: Novembro 14, 2011, 21:56:08 »

É este:

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.22968

Wink

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« Responder #7 em: Novembro 15, 2011, 00:11:42 »


Deste tipo de material encontra-se por cá.

Fiz um trabalho/estudo acerca deste tipo de material, e depende do que pretendes, mas em qualquer boa casa de alarmes ou de Segurança Electrónica encontras essa solução.
---
Vou ver se encontro os dados e depois ou posto ou envio para email para interessados.
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« Responder #8 em: Novembro 15, 2011, 00:47:02 »

Ora cá vai info.

Opções profissionais..  Cool  - Sempre caro, mas....

http://inosat.pt/particulares/moto-locator.aspx
http://www.lojagps.com/catalogo/product_info.php?cPath=26_30&products_id=290
http://www.nv-moto.com/

Um que testei e gostei foi desta marca, fácil de programar e muito confiável e estável.
Liberto de operador..
http://loja.rms.pt/products/807-sanav-g19b.aspx

---
Se escolherem ou pensarem em comprar um gps locator igual ou parecido com estes, tenham cuidado ao comprarem no estrangeiro, tentem saber se são compatíveis com o nosso país.
Devido aos sistemas de coordenadas dos GPS (já falado num post algures por ai), e ás frequências de operação dos GSM.
Se conseguirem com antena SiRF-Star III é preferível.
---
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« Responder #9 em: Novembro 15, 2011, 07:04:24 »

Boas

Esses sistemas são de facto muito interessantes. Mas não substitui um cadeado em U. Antes de saber que foi roubada e onde anda, o ideal é mesmo que ela não saia do sítio.
Os dois em conjunto, sim.

Um abraço
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« Responder #10 em: Novembro 15, 2011, 10:18:05 »

Esses sistemas são de facto muito interessantes. Mas não substitui um cadeado em U. Antes de saber que foi roubada e onde anda, o ideal é mesmo que ela não saia do sítio.
Os dois em conjunto, sim.
Um abraço

Aqui está uma boa verdade...

Também através de um comercial ligado a uma empresa de localização por GPS me foi dito em off que existe um aparelho que bloqueia o envio destas informações...

Caso o larápio seja um expert... nem com localizador nem sem ele.... o veículo vai na mesma....


Aquele Abraço....
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« Responder #11 em: Novembro 15, 2011, 10:59:48 »


Boa tarde Caros,

No mesmos sitios que vendem os alarmes ligados a GPS / GSM etc , óbvio que vendem os antidotos para os mesmos como o GSM blockers aqui descritos : http://www.dealextreme.com/p/mini-portable-gsm-cdma-gps-dcs-phs-cell-phone-signal-jammer-blocker-72871

Espero não ferir susceptibilidades dos deauvileiros (sendo eu um deles) mas sempre me deixou mais descansado que a Deauville fosse demasiado feia, lenta e nada apetecivel para os amigos do alheio :-) 

Abraços,
João Amador
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« Responder #12 em: Novembro 15, 2011, 11:17:52 »

Lá está…

Tal como diz o Jamador e muito bem…

Já tive um problema sério com uma viatura da loja… e como tal procurei alternativas…

Um comercial (amigo), mais amigo que comercial, é verdade… referiu que  esta solução… era mais eficaz no controlo  e gestão de frotas do que propriamente para situações de furto…

Continuo a considerar a solução do cadeado em U homologado como sendo a melhor de todas…

Aquele Abraço…
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« Responder #13 em: Novembro 15, 2011, 13:54:56 »

Obrigado a todos pelo vosso testemunho..
E dos cadeados em U qual seria a melhor solução??..
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« Responder #14 em: Novembro 15, 2011, 14:41:11 »

Obrigado a todos pelo vosso testemunho..
E dos cadeados em U qual seria a melhor solução??..
Cumprimentos...

Tens top case original Honda na tua Deauville???
 
Caso tenhas o top case este na base tem um local específico para aplicação do cadeado em U.

O meu deve estar a chegar de França que o meu conhado vai enviar, eu depois digo-te qual é o modelo e a marca e será mais fácil adquirir igual, caso não seja, a XENA tem diversos cadeados em U embora grande parte deles estejam indisponíveis cá....

Abraço
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